Eigenschaften
Reibelot zum Ausbessern von Rissen und Löchern in Bauteilen aus Aluminium und Aluminium-Legierungen. Das Reibelot lässt sich durch Feilen und Schleifen gut nacharbeiten.
Das Reibelot findet seinen Einsatzbereich vorwiegend in der Karosserie-instandhaltung und bei der Oldtimerrestaurierung.
Anwendung
Werkstückoberfläche erhitzen und Oxidschicht mit einer Edelstahlbürste entfernen. Aluminium so weit erhitzen, bis der Stab beim Berühren ohne Einwirken der Flamme selbst fließt, dann Reparaturstellen auffüllen. Zur Füllung der Lunker und Unebenheiten sollte der Werkstoff nochmals unter Hitze abgebürstet werden, bis eine Verbindung hergestellt ist. Danach die Verbindung wiederum erhitzen und weiter Material auftragen, bis der Riss geschlossen ist. Dabei ist immer darauf zu achten, dass eine gute Verbindung zwischen dem Untergrund und dem neu aufgetragenen Material besteht.
Grundwerkstoffe:
Aluminium und Aluminium-Legierungen
Normbezeichnung:
Sonderlegierung
Merkmale
Länge: 500 mm
Maße: ø 8,00 mm
Schmelzbereich: +200 bis +340 °C
Schweißzusatzwerkstoff: Lot
Zugfestigkeit: 90 - 100 MPa
